钢铁产业是国民经济的重要基础产业，也是对外开放、走出去发展较早的工业门类。宝钢就是改革开放的产物，中钢、首钢等企业早在上世纪八九十年代就对外投资开矿，如恰那铁矿、秘鲁铁矿等，都取得了很好的经营业绩。

“一带一路”倡议推进实施以来，中国钢铁产业在国际化方面又迈出了新的步伐，跃上了新的平台。如河钢集团并购塞尔维亚的百年钢厂——斯梅代雷沃钢厂，半年时间即一举扭转之前美钢联时代连续7年亏损的局面，成为“中国-中东欧国家”产能合作和共建“一带一路”的样板；马钢集团成功收购了世界高铁轮轴企业——法国瓦顿公司；广西北部湾国际港务集团和广西盛隆冶金公司共同出资的马中关丹产业园350万吨综合钢厂项目顺利投产，等等。

 此外，我国钢铁装备技术出口及海外工程总承包也取得了较大的进展，已由单体设备及部件的出口，走向成套设备出口及工程总承包，与欧美传统冶金技术装备企业同台竞争，国际竞争力不断提升，如由中冶集团总承包的台塑越南河静钢厂项目已顺利投产，技术装备达到国际先进水平。

中国钢铁国际化新机遇、新挑战和新特征

 全球钢铁消费总体呈现缓慢增长的态势，但局部区域的消费潜力大，其中，“一带一路”沿线的东南亚、中东等地区将是钢材需求增长的主力，笔者梳理的“一带一路”沿线重点国家(30个)2020年钢材需求量将达到4.55亿吨，其中达到1000万吨以上的国家有13个，占30个国家市场总需求量的86.4%。上述国家和地区钢铁工业发展及相关的配套产业发展，正处于有利的窗口机遇期。

另外，钢铁工业国际化发展也面临诸多挑战，如全球治理体系变化、金融市场波动、全球贸易规则和关税税率变动、地缘政治风险等。对钢铁工业而言，国际贸易摩擦正处于高发期，美国、欧盟、印度、越南、哥伦比亚、新西兰、墨西哥、韩国、加拿大、马来西亚、埃及等诸多国家和地区对进口钢材相继发起“双反”调查。

新时代中国钢铁工业国际化发展呈现出新的特征：一是全产业链协同推进。早期中国钢铁走出去发展，主要以矿业资源投资为主，当前已发展到全产业链走出去，包括上游资源、中游生产加工和下游营销网络、加工配送，以及科技研发、人才培训等。二是园区化平台支撑。早期钢铁工业走出去主要以单体项目的形式，随着园区模式在海外落地生根，中国钢铁企业国际投资也纷纷以园区作为平台，打造抗风险能力更强的钢铁生态圈。三是优质国际产能合作是主流。优质国际产能合作，充分发挥了中国钢铁多年发展积累的技术、产品、人才、管理、资金和渠道等多方面的优势，既有利于所在国的经济发展和就业，也有利于提高全球钢铁工业发展水平。